رولبرینگ مخروطی

رولربرینگ‌های مخروطی (Tapered Roller Bearings) دارای مسیرهای غلتش مخروطی در رینگ داخلی و خارجی و غلتک‌های مخروطی هستند. هندسه این اجزا به‌گونه‌ای است که امتداد مسیرهای غلتش در یک نقطه روی محور بلبرینگ به هم می‌رسند؛ در نتیجه شرایط مناسب غلتش و اصطکاک پایین ایجاد می‌شود. این رولربرینگ‌ها برای تحمل هم‌زمان بارهای شعاعی و محوری طراحی شده‌اند و ظرفیت تحمل بار محوری آنها به زاویه تماس وابسته است؛ هرچه زاویه تماس بیشتر باشد، ظرفیت تحمل بار محوری نیز افزایش می‌یابد.

در نوع تک‌ردیفه، مجموعه رینگ داخلی، غلتک‌ها و قفسه (Cone) از رینگ خارجی (Cup) جداشدنی است. این نوع رولربرینگ بار محوری را عمدتاً در یک جهت تحمل می‌کند و معمولاً برای تحمل بار محوری در جهت مخالف، با یک رولربرینگ مخروطی دیگر به‌صورت جفت و با تنظیم مناسب لقی یا پیش‌بار مورد استفاده قرار می‌گیرد. رولربرینگ‌های مخروطی تک‌ردیفه در بسیاری از سیستم‌های انتقال قدرت، چرخ خودرو، گیربکس و ماشین‌آلات صنعتی کاربرد دارند.

در نوع دو ردیفه، دو ردیف غلتک مخروطی در یک مجموعه قرار گرفته‌اند و طراحی آنها امکان تحمل بارهای شعاعی سنگین، بارهای محوری در هر دو جهت و ممان‌های واژگونی را فراهم می‌کند. این ویژگی‌ها باعث شده رولربرینگ‌های مخروطی دو ردیفه در مجموعه چرخ خودرو، گیربکس‌ها و تجهیزات صنعتی سنگین کاربرد داشته باشند.